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BELVILLE 125 ALLURE
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SPEEDFIGHT 4 125

2,499.00


Categoria: .
Descrição

Mesmo antes de a conduzir, um olhar rápido é suficiente para perceber que a Peugeot Speedfight 4 vem equipada com diversos encantos em sintonia com este tipo de veículo. Vemos, por exemplo, uma tomada de 12V e uma entrada USB devidamente protegidas. Além desta tomada, opcionalmente está disponível um suporte especial adaptado para fixação de um smartphone. Eis algo que seduzirá os jovens, adeptos deste tipo de acessórios e para quem a conectividade permanente se tornou indispensável!

O painel de instrumentos, também difere da Geração anterior: saem os instrumentos dispensáveis, misturando o analógico e o digital.
Desta vez, a Peugeot Scooters soltou as garras, integrando um pequeno touchpad, que fornece todas as informações necessárias ao bom funcionamento da máquina (velocímetro, parcial de quilómetros percorridos, odómetro, consumo de combustível, bem como o indicador de manutenção e óleo).

Se a semelhança familiar geral com as suas predecessoras é inegável em certos aspetos, a frontal desta quarta geração da scooter marca uma rutura clara com os modelos anteriores, produzindo um look 2.0 mais apurado. Dizendo claramente adeus ao seu nariz pontiagudo com enormes faróis amendoados, surge um design mais sóbrio que não perde a agressividade. A complementar, temos as famosas entradas de ar nas laterais, o spoiler aerodinâmico ou as embaladeiras com proteção integrada do motor.

No entanto, além das considerações sobre a aparência e o seu equipamento, a Speedfight aparece antes de tudo como um veículo de recreio. Portanto não vamos estragar a nossa vontade de recuar alguns anos para examinar, como um adolescente ébrio de liberdade, as ruas e ruelas para perceber o comportamento da scooter em condições reais. Desde que a ligamos, sentimos a motorização otimizada. Com um ganho de potência que fornece performances interessantes e torna a condução muito mais agradável.

Tecnicamente, esta quarta geração é uma evolução da versão anterior. Mas a perfeição está justamente nos detalhes. Destacamos a suspensão dianteira, que tem uma forquilha invertida com um bom diâmetro, enquanto o amortecedor independente a gás permite amenizar o impacto traseiro. O conjunto é notável pela sua homogeneidade. E apesar de uma ligeira rigidez, esta combinação na traseira suaviza muito convenientemente as irregularidades da estrada. Além disso, a rigidez do chassis, juntamente com as jantes de 13 polegadas, garantem uma aderência notável à estrada.
Em termos de travagem, novamente, a máquina tem um excelente desempenho: o disco ondulado de 215 mm de diâmetro cumpre garantidamente
as suas funções!

Os preços apresentados são meramente indicativos e não incluem despesas de legalização. Campanhas ou promoções podem existir em loja.